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宝马的I型首次推出了电动飞行服。

     时间:2020-11-12 00:00:37

与宝马(BMWI)和宝马设计品牌Designworks合作,奥地利专业低空跳伞(Basjumpingandskyping)和老鼠滑翔机(飞翼飞行)运动员彼特萨尔兹曼(Petersalzmann)以最创新的方式实现了一个更创新的飞行梦想。新设计的电动飞行服提高了飞行速度和飞行时间。在2020年#Nextgen2020运动期间,宝马将展示首款用于翼装(飞鼠)的电动驱动系统,几个世纪以来,人类飞行梦想将以全新的方式实现。

在宝马精心制作的影片中,彼得萨尔兹曼展示了宝马I设计的翼翼服的第一次试飞。这部电影也将在#Nextgen2020大会上首次亮相,它令人印象深刻地展示了宝马eDrive技术如何能够永久改变个人旅行体验的2D平面,以及现在可以扩展的第三维度。

宝马I品牌的长期经验和综合开发能力已经得到了充分的创新和利用。其结果是一种功能强大、重量轻的驱动和储能套件,它通过宝马I的电动翼服提供了独特的飞行体验。该飞行装置包括两个封闭的碳纤维螺旋桨,每个叶轮可提供7.5kW的功率输出,最高可达25000转,15短时峰值总输出(约5分钟)。

彼得萨尔兹曼与Designworks的创意团队合作开发了这个驱动单元和专用的飞行鼠标套件。从这个想法到奥地利阿尔卑斯山的首映花了三年时间。在此期间,还在宝马集团位于慕尼黑的空气动力学测试中心进行了风洞试验,这是该项目发展计划的重要组成部分。

33岁的彼得萨尔兹曼本人就是一名跳伞教练,除了跳伞训练和飞鼠滑翔之外,还有很多电影特技表演。当他从悬崖上或飞机上跳下来时,萨尔兹曼用手臂和腿之间延伸的纺织层作为滑翔机,使他能够在下降的速度和气流之间水平飞行。每下降一米,就能实现3米的水平飞行,允许跳伞者以每小时100公里以上的速度飞行。

电动驱动系统的目的是提高翼服的性能,以实现更稳定的滑翔飞行,从而允许更远的距离。萨尔兹曼解释说,飞行员在发射后将立即加速,允许他们以每小时300公里以上的速度飞行。萨尔兹曼穿着电动翼装进行了第一次飞行,并与另外两名有翅膀的飞行员一起在他的奥地利故乡上空飞行。

从三千米的高空跳下来后,三个人都朝山里飞去。有了电驱动,萨尔兹曼号比其他同伴加速得更快,能够在陡峭的飞行中平稳地穿越山顶。在进一步艰难的弯曲飞行之后,他遇到了另外两个从后面滑翔的同伴。三翼飞行员终于打开降落伞,降落在商定的目的地。

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