4月轿车销量榜出炉,比亚迪三款车型暴*

2022-05-13 03:32:26 文章来源:网络

日前,乘联会发布4月份轿车销量榜,受疫情和供应链中断的影响,国内一众车企都出现销量暴跌的局面。

整个榜单中,只有比亚迪的三款车型没有下跌,并且比亚迪秦、汉均同比暴**,比亚迪成4月国内轿车市场**亮眼的车企。

具体来看,日产轩逸4月售出26122辆,同比暴跌42.9%;宏光MINIEV销量为24908辆,同比微跌6.3%。

比亚迪秦则没有受到供应链和疫情太严重的冲击,4月售出23520辆,同比暴增272.7%,为整个榜单中增速**高的车型。

并且比亚迪在3月份曾宣布,将彻底停产燃油车,意味着4月卖出的2.3万辆比亚迪秦,全部为绿牌车型。

丰田雷凌4月份没有保住2万辆大关,销量为14766辆,同比大跌24.3%;至于大众新朗逸,其4月份销量为13925辆,同比暴跌54.9%;丰田卡罗拉紧随其后,4月份销量13836辆,同比大跌49.4%。

比亚迪的旗舰轿车汉,4月份狂卖13406辆,同比大增64%,并且其也超过丰田凯**瑞,拿下**B级轿车销冠。

比亚迪汉的起售价就来到了21.48万元,远超凯**瑞17.98,比亚迪汉的产品力之强可见一斑。

凯**瑞在4月份售出12693辆,同比大跌20.5%;大众速腾为12008辆,同样大跌25%。

排行榜第十名被比亚迪海豚承**,这也是海豚首次登上轿车销量榜,其4月份售出11959辆,成为国内10万级电动车的销冠车型。

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现代汽车集团在**近几年的发展还算不错,除了在**市场表现糟糕以外,2021年全球销量前五。在电动车领域,ioniq5横扫海外各种奖项得到认可。于是现代旗下的高端豪华品牌捷尼赛思,拿出了韩国历史上**豪华的产品G90,试图与S级,7系掰掰手腕。

现代汽车打造高端豪华轿车是从1999年开始的,历史并不长。**代雅科仕1999年推出。2009年发布二代车型,2015年捷尼赛思独立为独立品牌,车名改为EQ900。中期改款之后,又更名G90。而随着捷尼赛思品牌独立,G90已经不满足只在韩国本土市场成为高端品牌了。他想进入全球市场,成为真正获得认可的国际豪华品牌。

G90具有捷尼赛思独有的独特设计,这是不断提炼品牌特种后设计出的结果,而不是随波逐流。捷尼赛思付出了很多努力来提高整体的****。位于前部的五边形进气格栅,两排大灯设计得尽可能薄,有200个LED灯。

车头尽量设计的更具整体**,减少接缝,干净利落,仿佛穿了一套整洁的西装。从发动机罩到尾灯,一条画出大的抛物线和加厚设计的C柱代表了G90的**格。

左右延伸的尾灯清晰地分成了两条线,很有存在感。这是混合LED作为设计元素的一个很好的例子。

G90采用了隐藏式门把手,接近汽车时会自动弹出。上车,按下按钮关闭车门。与其他捷尼赛思的车型不同,12.3英寸仪表板和12.3英寸信息**显示屏并非是贯穿式设计。

从仪表板两侧突出的两根设计,有些像帽檐,也有人说像屋檐的。紧跟数字化**新趋势的空调控制单元具有很高的可用**。一个小缺点是,当太阳**烈照射时,由于控制面板接近直角,显示屏无法清晰可见。每次挂入倒挡时,圆形表盘式齿轮都会振动,表明换挡准确。

G90具有指纹识别按钮功能,当你按下点火按钮时,它会识别出驾驶员。搭载3.5TV6汽油涡轮增压发动机,这也是捷尼赛思**后**内燃机,因为它已宣布从2025年开始只推出纯电动汽车。发动机很平稳。8速自动变速器显示出良好的兼容**。**大输出功率为380马力,**大扭矩为54.0kg.m,可传递至所有四个车轮。

G90配备了空气悬架,并且支持电子控制。悬架高度和阻尼会自动调整,以提供**佳的乘坐舒适**。在运动模式下,它被紧紧收紧以增加稳定**。即使在高速变道时也不会感到不适。还有一个功能是通过与导航信息链接,在遇到减速带之前将前轮略微抬高10mm。

配备四轮随动转向功能。在低速时,它在与前轮相反的方向上**多转动4度。在高速行驶时,可以清楚地看到后轮转向同一方向上转动。G90为了照顾后排乘客,将盲点检测声音、导航引导声音和转向信号声音调整为仅通过驾驶员座椅头枕扬声器才能听到。这样后排乘客就听不到太多的杂七杂八的声音了。

G90有专门针对后排乘客的模式,叫做购物者模式。此时与车辆运动相关的所有功能,例如加速、制动和悬挂,都完全集中在第二排乘客身上。悬架的变化尤其显着。前悬架适度坚固,后悬架调校平稳。驾驶员所要做的就是按下一个按钮来改变驾驶模式。

在低速状态下,车内非常安静,仿佛与外界完全隔绝。在室内,即使是很小的沙沙声也被极大地强调了。得益于用于主动噪音控制的双层夹层玻璃。即使摩托车的排气声经过也不会刺耳。

第二排有很多便利设,控制它的控制面板位于中央扶手上。座椅、空调、按摩、灯光、窗帘等都可以进行细节控制。在第二排,按下“REST”按钮,靠背躺下,小腿托抬起。**排座椅尽量往前拉,形成半躺的姿态。当按下按摩按钮时,10个气囊和2格垫子会按摩整个身体。甚至脚底也得到了**心按摩。在这种状态下,如果你用触控面板将窗帘展开到天窗、第二排玻璃、后玻璃,后排会形成完全的私人空间。可电动调节的10.2英寸信息**显示器可让您从繁忙的日程中休息一下并观看**。在第二排扶手箱内,提供了一个无线充电器以及一个小型消毒器。

在内饰的氛围感上,G90内置两个香味盒。可以根据自己的喜好选择香味。音响方面,使用Bang&Olufsen高级3D音响系统播放,整个系统安装了23个扬声器。它具有基于高输出的清晰传输功率。就个人而言,我不喜欢3D音频。这是因为,在低质量音频的情况下,声音分离不清晰,在3D中播放时会变得模糊。

G90是一款适合乘坐的车,也是一台适合驾驶的车。它配备了各种**设备。自适应巡航控制,可调整与前车的距离,车道居中设备是标配。高速公路驾驶**系统,只需操作转向信号灯即可自主改变车道。

G90的基本售价为9100万韩元(48.18万元)。增加了各种选项的试车价格为1.3003亿韩元(68.79万元)。第二排空间更大的长轴距起价为1.67亿韩元(88.35万元)。如果把所有选项加起来,超过1.8亿韩元(95.23万元)。(按照2022年5月12日中韩汇率1:189计算)

G90是目前韩国大型轿车中**好的车型,研发的目标就是与S级,7系媲**。这就是为什么价格超过1亿韩元的原因。

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